Локомотивҳои аккумулятории зеризаминии зеризаминӣ барои интиқоли роҳи оҳани уфуқӣ махсусан дар минаҳо ва ҷойҳои пӯшида пешбинӣ шудаанд.Онҳо инчунин барои истифода дар муҳити эҳтимолан таркиш бо хоки ангишт ва метан дар ҳаҷми то 1,5% пешбинӣ шудаанд.Онҳо метавонанд дар нишебиҳои хатҳои роҳи оҳан то 35‰ , дар масофаи аз 500 то 1060 мм, дар ҳарорати ҳаво аз -20 ° C то +40 ° C кор кунанд.
CTY-5-6 ГБ | ||
Вазни мошин | шумо | 5 |
Миқдор | mm | 600 |
Шиддати батарея | V | 90 |
Иқтидори батарея | D-385Ah | |
Тракциони соатй | KN | 7.06 |
Суръати соатбайъ | км/соат | 7 |
Қувваи мотор | KW | 7,5×2 |
Макс.Таркиш | KN | 12.25KN |
Пойгоҳи чарх | mm | 850 |
Диаметри чарх | mm | 520 |
Диаметри ҳадди ақали каҷ | m | 6 |
Усули назорат | буридан | |
Усули тормоз | Механикӣ / гидравликӣ | |
Интиқол | Интиқоли думарҳилаи қуттии фишанги пӯшида | |
Баландии маркази қалмоқ | mm | 210 |
Андозаи мошин | mm | 2850×998×1535 |
Локомотивхо кабинаи яккаю ду кабина вазнаш аз 2,5 тонна то 18 тонна мебошанд.Кабинаҳо аз сабаби интиқоли оддӣ ба нақбҳои зеризаминӣ ҷудошаванда мебошанд.Интиқоли моменти момент аз муҳаррикҳои электрикӣ тавассути қуттии редуксияи тир ба чархҳои ҳаракаткунанда сурат мегирад.Шасси навъи дугонаи меҳвар аст ва чархҳои сайёҳӣ бо чархҳои ивазшаванда мустаҳкам карда шудаанд.Таваққуфи локомотив бо блокҳои резинию металлии эластикии шакли сагиталӣ ё ба воситаи пружинаҳо мувофиқи сифати роҳ таъмин карда мешавад.
Батареяхо аз батареяхои аълодарачаи авиационй сохта шудаанд, ки онхо устувор ва устуворанд.Локомотивхо дар конхои сиёх, ранга ва гайриметаллй васеъ истифода мешаванд.
Тепловози такмилёфтаи аккумулятор афзалияти корпуси паймон ва мустаҳкам дорад.
Маҷмӯаи назоратии локомотив модулятори паҳнои импулси PWM-ро қабул мекунад, ки аз ҳад зиёд, пастшиддат, ноқилҳои кӯтоҳ ва муҳофизати интеллектуалии сершумор дорад.
Дроссели педали, ки дар кабина насб шудааст, метавонад идоракунии кори старти нарм, суръатбахшии якхела, сустшавии якхела ва тормози барқро ба осонӣ амалӣ созад, то раванди кори электровозро устувортар гардонад.